NGHIÊN CỨU ĐẶC ĐIỂM Ô NHIỄM BỤI VÀ TÌNH HÌNH BỆNH BỤI PHỔI – SILIC NGHỀ NGHIỆP CỦA CÔNG NHÂN MỘT SỐ NHÀ MÁY SỬA CHỮA, ĐÓNG TÀU QUỐC PHÒNG
NGHIÊN CỨU ĐẶC ĐIỂM Ô NHIỄM BỤI VÀ TÌNH HÌNH BỆNH BỤI PHỔI – SILIC NGHỀ NGHIỆP CỦA CÔNG NHÂN MỘT SỐ NHÀ MÁY SỬA CHỮA, ĐÓNG TÀU QUỐC PHÒNG KHU VỰC PHÍA NAM GIAI ĐOẠN NĂM 2005 – 2010
Nguyễn Văn Thuyên*, HoàngViệtPhương*
TÓM TẮT :
Đặt vấn đề: Ngành sửa chữa và đóng tàu hiện nay đang phát triển rất nhanh. Quy trìnhcông nghệ của các nhà máy sửa chữa và đóng tàu có rất nhiều tác hại nghề nghiệp như vi khí hậu nóng, tiếng ồn, hơi khí độc và đặc biệt là ô nhiễm bụi.
Mụctiêu: Xác định một số yếu tố dịch tễ bệnh bụi phổi silic nghề nghiệp và tỷ lệ bệnh BP Silic nghề nghiệp tại một số nhà máy sửa chữa và đóng tàu quốc phòng khu vực phía nam.
Phương pháp nghiêncứu: Phương pháp nghiên cứudịch tễ học mô tả cắt ngang, kết hợp với hồi cứu số liệu, phương pháp chọn mẫu có chủ đích. Đề tài được tiến hành tại 5 nhà máy, xí nghiệp quốc phòng phía Nam trong 5 năm (2005 – 2010) đó là: Liên Hiệp Xí Nghiệp B, X1 hải quân, Đoàn Y Hải quân, X2 Hải quân và Z3 Hải quân.
Kết quả: Nồng độ bụi toàn phần từ 18 – 21mg/m3, vượt TCCP từ 9 –10,5 lần và bụi hô hấp từ 10 – 13 mg/m3, vượt TCCP từ 10 – 13 lần. Hàm lượng silic tự do trong bụi hô hấp, trung bình từ 25 – 46%. Tỷ lệ rối loạn hô hấp chung của công nhân là 22,88%, chủ yếu thể hạn chế 15,47%, thể hỗn hợp 5,01% và thể tắc nghẽn chiếm 2,4%. Tỷ lệ mắc bệnh bụi phổi – silic nghề nghiệp là 21,35%. Trong đó bệnh bụi phổi – silic đơn thuần chiếm tỷ lệ 17,43%, bệnh bụi phổi silic phối hợp với lao chiếm 3,92%. Tuổi nghề càng cao thì mắc bệnh càng nhiều.
Kếtluận: Môi trường lao động tại các nhà máy xí nghiệp sửa chữa và đóng tàu quốc phòng ở khu vực Phía nam bị ô nhiễm bụi ở mức độ cao.Cần có biện pháp cải thiện điều kiện làm việc tại các khu vực có nồng độ bụi vượt quá tiêu chuẩn cho phép.
Hy vọng sẽ giúp ích cho các bạn, cũng như mở ra con đường nghiên cứu, tiếp cận được luồng thông tin hữu ích và chính xác nhất