Thực trạng và một số yếu tố liên quan đến tai nạn lao động tại Cảng Hải Phòng trong 5 năm (2007- 2011)

Luận văn thạc sĩ y học Thực trạng và một số yếu tố liên quan đến tai nạn lao động tại Cảng Hải Phòng trong 5 năm (01/2007-12/2011)/ Nguyễn Minh Thanh. 2013. Trong quá trình hội nhập kinh tế quốc tế, thực hiện Chiến lược biển Việt Nam đến năm 2020, Cảng Hải Phòng đã không ngừng phát triển, nâng cao năng lực bốc xếp, thu hút một lực lượng lớn nguồn nhân lực, đóng góp quan trọng vào mục tiêu tăng trưởng phát triển kinh tế xã hội của thành phố Hải Phòng và đất nước. Sự phát triển nhanh chóng của Cảng Hải Phòng luôn đi cùng các vấn đề không mong muốn như tai nạn lao động, tai nạn giao thông, ô nhiễm môi trường, ảnh hưởng trực tiếp đến cuộc sống và sức khoẻ người dân.

Trên Thế giới, tai nạn lao động ngày càng có xu hướng gia tăng đặc biệt là các nước đang phát triển. Theo thống kê của Tổ chức Lao động Thế giới (ILO), ước tính hàng năm có khoảng 337 triệu vụ tai nạn lao động (TNLĐ) xảy ra trong đó có 2,3 triệu người chết có liên quan đến TNLĐ [72],[73]. Các nghiên cứu cho thấy ở các quốc gia đang phát triển, tần suất TNLĐ chết người là 30 – 43 người /100.000 lao động, mỗi ngày trên thế giới có khoảng 1,5 triệu người bị TNLĐ [72].

Ở Việt Nam, theo đánh giá của Bộ Lao động – Thương binh và Xã hội tai nạn lao động từ năm 2006 đến năm 2010, bình quân mỗi năm có gần 700 người chết do TNLĐ, xảy ra hơn 3.600 vụ TNLĐ và làm hàng nghìn người bị thương. Tai nạn lao động làm thiệt hại về người và của, ảnh hưởng đến nền kinh tế, đến trật tự an toàn xã hội [10].

Tai nạn lao động trong các ngành nghề như các ngành công nghiệp nhẹ (dệt, sợi, may mặc …), công nghiệp nặng (luyện kim, cơ khí…), công nghiệp hoá chất (phân bón, giấy, sơn…), công nghiệp đóng tàu, xây dựng… đã được nhiều tác giả trong và ngoài nước quan tâm nghiên cứu.

Cảng Hải Phòng hoạt động sản xuất kinh doanh với nhiều ngành nghề khác nhau. Người lao động phải sử dụng máy móc chuyên dụng, phương tiện vận tải, bốc xếp hàng hoá trên tàu biển, trong hầm hàng…, trong điều kiện môi trường lao động khắc nghiệt, nhưng chưa có tài liệu khoa học đánh giá về tình hình TNLĐ. Việc nghiên cứu đánh giá thực trạng và phân tích một số yếu tố liên quan đến TNLĐ của công nhân cảng Hải Phòng là cơ sở khoa học để khuyến cáo người có trách nhiệm quản lý và người lao động thực hiện những nghĩa vụ của mình, tuân thủ những quy định về an toàn lao động làm giảm thiểu những TNLĐ đáng tiếc xảy ra. Với lý do trên, chúng tôi thực hiện đề tài:

“ Thực trạng và một số yếu tố liên quan đến tai nạn lao động tại Cảng Hải Phòng trong 5 năm (2007- 2011)” với 2 mục tiêu:

1. Mô tả thực trạng tai nạn lao động và công tác sơ cứu, cấp cứu tai nạn lao động tại Cảng Hải Phòng trong 5 năm (2007 – 2011).

2. Mô tả một số yếu tố liên quan đến tai nạn lao động tại cảng Hải Phòng